Każda firma ponosi wydatki, jednakże warto je umiejętnie rozliczać, aby chociaż część z nich trafiła do kosztów uzyskania przychodów. Sytuacja jest bardzo atrakcyjna, kiedy chodzi o leasing samochodu. Jednakże warto poznać więcej szczegółów na ten temat.
Leasing samochodu jako koszt firmy.
Samochód firmowy stanowi niezbędne wyposażenie większości przedsiębiorstw dlatego warto wiedzieć jak go rozliczać, aby chociaż część pieniędzy wliczyć w koszty uzyskania przychodu. Jednakże to nie jedyna zaleta. Leasing jest dla przedsiębiorcy zdecydowanie korzystniejszy niż kredyt, gdyż dzięki niemu jego zdolność kredytowa pogarsza się, co często uniemożliwia zaciąganie kolejnych pożyczek. Co ciekawe, leasing samochodu nie wpływa na zdolność, stąd przedsiębiorcy zdecydowanie preferuję tę opcję.
Wracając do kosztów, zarówno leasing operacyjny, jak i finansowy może znaleźć się w kosztach uzyskania przychodów. Nie zawsze jest to cała suma, ale określona kwota jest tak samo atrakcyjna.
Leasing operacyjny daje możliwość wliczenia do wydatków firmowych kosztów rat leasingowych, opłaty wstępnej, a także koszów o charakterze eksploatacyjnym, które stanowią nieodłączny element używania pojazdu. Konieczne jest jednak spełnienie jednego podstawowego warunku – samochód jest używany tylko i wyłącznie do celów służbowych oraz wpływa na zwiększenie przychodów osiąganych przez przedsiębiorstwo. Na dzień dzisiejszy obowiązuje limit odnośnie łącznej kwoty rat kosztów firmowych przeznaczonych na leasing i wynosi on 150 000 zł.
Kiedy wziąć po uwagę leasing finansowy, używany pojazd stanowi jeden ze środków trwałych przedsiębiorcy. W związku z tym rozlicza się go w oparciu o odpisy amortyzacyjne, które pozwalają na odjęcie części odsetkowej raty leasingowej. Nie można jednak wliczyć kosztu całej raty w której skład wchodzi także część kapitałowa. Jednak przedsiębiorca i tak na tym zyskuje. W przypadku leasingu finansowego limit wszystkich odpisów amortyzacyjnych w przypadku samochodów osobowych wynosi 150 000 zł. Zalicza się do nich zarówno pojazdy spalinowe, jak i hybrydowe. Z kolei pojazdy elektryczne to wartość 225 000 zł.